返回(huí)列表發布(bù)人:wubaiyi
發布時(shi)間:2025-12-25 15:37:38
1.機械損(sun)壞
在嚴重(zhòng)的情況下(xià),觸摸表面(miàn)會發生金(jīn)屬剝落,并(bìng)且會出現(xiàn)大📞面積的(de)劃痕;通常(chang),直線運動(dong)軸承的機(jī)械⛱️損壞意(yì)味着直線(xian)運動軸承(chéng)襯套的合(he)金表面呈(cheng)現出不同(tóng)水平的凹(āo)槽痕🚶迹。由(you)觸摸表面(miàn)損壞和燒(shao)蝕表面引(yǐn)起的直線(xian)運🌂動軸承(chéng)機械損壞(huài)的**個原因(yin)是🔞直線運(yùn)動軸承表(biǎo)面難以形(xing)成油膜或(huò)油膜嚴重(zhòng)損🔞壞。
2.直線(xian)運動軸承(cheng)空化
表面(mian)層通過冷(leng)加工塑性(xing)變形和硬(yìng)化,并且滑(hua)動直線🈲運(yùn)動軸承受(shou)到氣缸壓(ya)力沖擊載(zai)荷的重複(fu)影響。部分(fen)失去變形(xing)能力,逐漸(jian)形成圖案(àn)并繼續擴(kuò)大,然後随(suí)着🌈研磨碎(sui)屑的下落(luò),表面🏒層的(de)負載表面(miàn)構成一個(gè)孔。通常,當(dang)直線運動(dong)軸承空化(huà)時,首先形(xing)成凹🔞坑,然(ran)後凹坑逐(zhú)漸擴大并(bing)在合金層(céng)的界面處(chù)産生裂縫(feng),并且裂縫(feng)🏒在界面的(de)平行方向(xiàng)上膨脹直(zhí)到凹⭐陷停(ting)止。滑動直(zhi)線運動軸(zhou)🈲承空化的(de)主要原因(yin)是由于🐆諸(zhu)如油槽和(he)油孔的布(bù)局元件的(de)橫⛹🏻♀️截面,油(you)流非常無(wu)序。失油的(de)真空區調(diào)節形☂️成氣(qì)泡,然後氣(qi)泡由于壓(ya)力上升而(er)坍塌。空化(hua)通常存在(zài)于直✌️線運(yun)動軸承的(de)高負載❄️區(qū)域,例如曲(qǔ)軸主直線(xiàn)運動軸承(cheng)的下直線(xiàn)運動軸承(cheng)。
3.弱點
由于(yú)發動機過(guò)載,直線運(yun)動軸承很(hen)脆弱并且(qie)發生♊點蝕(shí)。直線運🌈動(dòng)軸承操作(zuò)過熱,直線(xian)運動軸承(cheng)間隙過大(da),構成直線(xian)運動軸承(chéng)中間的疲(pi)勞損壞,疲(pí)勞和點蝕(shi)可能耗盡(jin)。大部分損(sǔn)壞是由過(guo)載,直線運(yun)動軸承間(jiān)隙過大引(yin)起的,也許(xǔ)光滑的油(you)不幹⚽淨,内(nèi)部與異物(wu)混合。因此(cǐ),應用應側(ce)重于避免(miǎn)直線運動(dong)軸承過載(zai)。不要以太(tài)低或太高(gāo)的速❓度運(yùn)行;怠速時(shi)将發動機(jī)調整到穩(wěn)定狀态;确(què)保直線運(yùn)動軸承間(jian)隙正♉常,避(bi)免發動機(ji)轉速過高(gāo)或過低;查(chá)看和🎯調整(zheng)冷卻系統(tǒng)的運🈲行可(ke)确保發動(dòng)機的工作(zuò)溫度合适(shì)。
4.直線運動(dong)軸承合金(jīn)腐蝕
光滑(huá)油中的化(hua)學雜質(酸(suan)性氧化物(wù)等)氧化直(zhi)線運👈動🌈軸(zhóu)承合🏃金形(xíng)成酸性物(wù)質,直線運(yùn)動軸承合(hé)金腐蝕通(tong)常是光滑(hua)的油❄️不純(chun)🤟。這導緻直(zhí)線運動軸(zhóu)承合👄金部(bù)分下落,形(xíng)成不規則(ze)的小孔或(huo)小凹坑。直(zhi)線運動軸(zhou)承合金腐(fǔ)蝕的主要(yao)原因是光(guāng)滑油的選(xuǎn)擇不當,直(zhí)線運動軸(zhou)承材料的(de)耐腐蝕性(xìng)差✊,以及發(fā)動機運轉(zhuan)和高溫可(ke)能都很嚴(yan)重。
5.直線運(yùn)動軸承熔(róng)化
該部件(jian)是高溫的(de),并且在軸(zhóu)頸和直線(xiàn)運動軸承(chéng)沖😍突對之(zhi)🆚間存在小(xiǎo)的凸金屬(shǔ)表面直接(jie)接觸。在缺(quē)乏💃平滑性(xìng)和冷卻不(bú)良的情況(kuang)下,直線運(yun)動軸承合(he)金變黑或(huò)部分熔化(huà)。這個問題(ti)通常是由(yóu)于軸頸和(hé)直線運動(dòng)軸承的配(pei)合過緊造(zào)成的;缺乏(fá)平穩的油(yóu)壓也會使(shǐ)直線運動(dong)軸承燒🆚毀(huì)。