常用艉 軸橡(xiàng)膠軸承 的結(jie)構 有整體 式(shi) 、闆條 式兩 種(zhong) ，整　 體式橡 膠(jiao)💋軸承 由橡膠(jiao)層 、軸承襯 套(tào)組成 ，通過橡(xiang) 膠硫化 粘　 合(he)成 一體 ，其結(jié)構見 圖 １ ；闆 條(tiao)式 橡膠 軸承(chéng) 由橡膠 金屬(shǔ) 闆　 條 、軸 承襯(chen) 套 、螺釘和止(zhǐ) 動金屬 闆條(tiáo)組 成 ，通 過螺(luó)釘将 橡💋　 舶 持(chi)續 作業和**航(hang)行 的重要前(qián)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼 提。艉軸軸承(cheng)♻️型式有 兩類(lèi) ： 　 油 潤滑型和(hé)👈水潤滑 型。油(you)潤 滑型軸 承(cheng)耐磨 材料采(cai) 用合 金材　 膠(jiāo) 金屬闆條和(he)🈲金屬止 動闆(pǎn)條 固定在軸(zhou) 承襯套 上 ，其(qí)結 構見　 圖２ 。 　 料(liao) 制成 ，其承載(zǎi)能 力高 、摩 擦(cā) 系數低 ，但其(qí) 結構 複雜 ，容(róng)　 易漏油 ， 造成(cheng)水域污染 ，據(jù)我 國💯船 檢部(bu) 門調查報告(gao)稱 ：目前　 我國(guo)使用油潤滑(huá)尾 軸軸 承 的(de)所有 中型船(chuan)🧡 隻 ，每年 要從(cong) 尾軸　 軸 承中(zhong)✊洩漏出 的潤(run)滑油 總量 約(yuē)有 ３ １ ２ 　 ｔ 。水 潤滑 型(xíng)軸承耐磨　 材(cái) 料采用高分(fèn)子材 料制成(cheng) ，其結構 簡單(dan) ，節 省 了大量(liang) 油料　 和貴重(zhòng)的有色金 屬(shǔ)⚽ ，而且 根 除了(le)水 污染 的 問(wen)題 ，特别 是水(shui)　 潤滑橡膠軸(zhou)㊙️承優異 耐磨(mo) 、耐海 水腐蝕(shí) 和緩 沖吸振(zhen) 性 能及價　 格(gé) 低廉🏃‍♀️等諸多(duō)優點在各 型(xing)船 舶得 到廣(guang)泛應用 。 　 ２ 　 艉 軸(zhóu)😍 橡 膠 軸 承 的(de)發 展　 鐵梨 木(mù)是水 潤滑艉(wei)軸軸承傳統(tǒng)材料 ，它原産(chǎn)于南美🌍洲 ， 　 是(shì) 天然 樹種 ，其(qí)木質 緻密 、堅(jian) 硬 、相對 密度(du) 大 ，摩擦 系數(shù)　 低💘 、耐磨性 好(hǎo) ，而且具有🔞 自(zì)潤滑作 用 ，曾(céng)經被廣 泛應(ying)用 于　 艉 軸軸(zhou)承 。其缺💛點是(shì)不宜 用于經(jing) 常航行在 含(han)泥 沙較多水(shuǐ) 域　 的㊙️船舶 ，且(qiě)😘存在一定 的(de)水 漲性 。由于(yú)🏒鐵 梨木 資源(yuán)稀 缺 ，價　 格 昂(ang)🔅貴 ，因而現在(zài) 已很少 使用(yong) 。随後 出現 了(le)價格 相對低(dī) 廉　 的桦🔆木🌂層(ceng)壓闆 、布質層(céng)壓 闆等材 質(zhì) 以替 代鐵梨(lí) 木 。與鐵 梨　 木(mu) 相 比較 ：桦木(mù)層壓闆 成本(běn)低 ，加工 工藝(yi)簡便 ，但其磨(mó) 損　 量 、摩 擦生(sheng)熱大 ；布質層(céng) 壓闆 吸水性(xìng)🐕小 ，在高 速時(shí)具🔅有 良　 好 的(de)潤滑☔性能 ，其(qí)耐磨性 能優(you) 于鐵梨 木和(he)桦 木層壓 闆(pǎn) ，且　 運 轉平 穩(wěn)⛹🏻‍♀️ ，但難适應厚(hòu)度差異較大(dà) 的複雜結構(gou) ，粘結性 能🥰 ， 　 易(yi)脆化 。目前桦(huà)💋木層壓闆 、布(bu)質層壓闆也(yě)很少應用 。 　 橡(xiàng) 膠具有 良好(hǎo)的彈性 、耐磨(mó)性 等特性 ，而(ér)且 價格低廉(lián) ， 　 特别是 水潤(run)滑後 其摩 擦(ca) 系數 大大 降(jiang)低 和對 異物(wu) 的埋 沒性 ， 　 圖(tu)😄 １ 整 體 式橡 膠(jiao) 軸 承 結 構 示(shì) 意 圖　 是 制作(zuò)🌈 水潤滑橡膠(jiao)軸承✔️ 的理想(xiǎng)材料 。早在 ４ Ｏ 年(nian)代美 國的船(chuán)　 舶 就有使用(yòng)橡膠軸承 的(de)記 載 ，特别 在(zài)軍用 艦艇 中(zhōng)艉軸橡 膠　 軸(zhóu) 承使 用較多(duo) 。５ Ｏ年☎️代我 國科(ke)技人 員開始(shi)對橡 膠軸 承(cheng)進行　 研 究 ，６ Ｏ年(nián)代 國内開始(shǐ)在少數軍船(chuan) 和 民船上試(shi)🈲 用 ，目前橡　 膠(jiāo) 軸承也💃🏻是應(yīng)用*為廣 泛 的(de)船 用水潤 滑(hua)軸承 。根 據 國(guó)内外　 船舶使(shǐ) 用情 況看 ，一(yī)般鐵 梨木 、層(ceng)🌏壓 闆軸 承使(shi)用 壽命 為二(er)　 至四年 ，而🍉橡(xiang)膠 軸承的使(shi)用壽命可達(dá)十年之久 。