由于施工環(huan)境的限制，闆式橡(xiang)膠支座的施工十(shí)分重要。橡🏃‍♀️膠🏃止水(shui)帶在運輸時，應要(yào)避免陽光直射，勿(wu)與熱源、油🥰類及有(yǒu)害溶劑接觸。成品(pǐn)應取直平放，勿💋加(jia)重壓。存放場所保(bao)持-10-+30，相對濕🔞度40%-80%。橡膠(jiāo)支座以支承容器(qi)或設備的重量，并(bìng)使其固定于一定(ding)位置的支承部件(jiàn)，還要🍓承受操作時(shí)的振動與地震載(zai)荷。橡膠支座是橡(xiang)膠和薄鋼闆緊密(mi)結合而成，用于支(zhī)撐橋🚩梁重量。橋梁(liáng)伸縮縫為滿🔴足橋(qiáo)面變形的要求，通(tōng)常在兩梁端之間(jian)、梁端⭐與橋台之間(jiān)或橋梁的鉸接位(wei)置上設置伸縮縫(feng)。要求伸縮縫☂️在平(píng)行、垂直于橋梁軸(zhou)線的兩個方向，均(jun1)能自✍️由伸縮，牢固(gù)可☁️靠，車輛行駛過(guò)時應平順、無突跳(tiao)與✉️噪🙇‍♀️聲；要能防止(zhǐ)雨水和垃圾泥🔞土(tu)滲入阻塞；安裝、檢(jiǎn)查、養護🔞、消除污物(wu)都要簡易方便。 在(zai)設置伸縮縫處，欄(lán)杆與📞橋面鋪裝都(dōu)要斷開。為了保持(chi)滑闆軸承的聚四(sì)氟乙烯闆表面和(hé)不鏽鋼闆表面的(de)清潔，首先要建立(li)工作🌈環境，保證闆(pǎn)式橡膠軸承的正(zhèng)常工作狀态。在施(shi)工現場，滑闆軸承(cheng)由于不滑動而産(chǎn)生較大的剪切變(bian)形是常見的，這主(zhǔ)要是由于滑動摩(mo)擦面上有雜質、不(bú)光滑或沒有矽脂(zhi)造成的。為了防止(zhi)這種現象，在落梁(liáng)前**消除上述不利(lì)因素。滑闆支架施(shī)工時，**按有關規範(fan)⭕用沾有丙酮或酒(jiǔ)精的棉纖維擦淨(jing)摩擦面，并在☔滑闆(pan)橡膠支架上的儲(chǔ)油罐内加注規定(dìng)的矽脂潤滑油。正(zheng)确的⭐操作可使摩(mo)擦系數達到0.03。當水(shui)平剪切力大于🧑🏾‍🤝‍🧑🏼正(zheng)壓力的3%時，會發生(shēng)滑動，從而避免較(jiao)大的剪切變形。但(dàn)這裡🌈要注意的是(shì)，滑闆支座在正确(què)安裝後也會有較(jiào)小的㊙️剪切變形，其(qi)變形可按以下公(gōng)式計算。

高架橋的(de)功率流表示内部(bù)和外力做功或結(jié)構耗散每單位時(shí)間的能量[6]的能力(li)，其被定義為垂直(zhi)于🏃‍♂️波傳播方向的(de)單位面積的振動(dong)能量[7]。即，當結構作(zuò)用于諧波力FeJT并📱産(chǎn)生速度響應VEj(t)時，力(lì)的時間平均功率(lü)被稱為🐅振動功率(lü)💃🏻流p，其表示如下：功(gong)率😘流不僅考慮物(wu)理力和速度，而且(qiě)考慮兩個物理量(liang)之間的相位關系(xi)。作為🐆能同時表征(zhēng)振動水平和傳輸(shu)方向的物理量，适(shì)用于分🚶析不同🆚軸(zhou)承參數對橋梁抗(kàng)震性能的影響，克(kè)服單一物理量所(suo)評估的高架橋縱(zòng)向✔️潮流不足，推導(dao)出城市軌道交通(tong)高架橋連續梁橋(qiao)。墩号為18:21，墩高7.0m，8.2m，7.8m，7.8m，橋墩(dun)為固定墩，其餘為(wéi)活動墩。由于梁的(de)縱向剛度比橋墩(dūn)的抗彎剛度大很(hen)多，因此高架橋結(jie)構系統上的梁結(jie)構可以模🔴拟為剛(gang)性體，在縱向橋梁(liáng)地震激勵作用下(xia)，可以将闆式橡膠(jiao)支座模🌈拟為水平(píng)彈簧。結構計算模(mó)型如圖1所示。對于(yu)上述計算模型，橋(qiáo)梁結構👣的電力模(mó)☔拟導納分析模型(xing)如圖2所示，可用于(yú)潮流分析。在圖中(zhong)，諧波激♉勵力Fi(j)流經(jīng)橋、支架、墩柱等元(yuán)件，并通過與電路(lu)圖中的電流相☀️似(si)的fo(j)傳遞到地基中(zhong)，每個元件兩端的(de)⛷️物理量🔴速度類似(sì)于電路圖中的電(diàn)壓；Ya、Yb、Yn是梁的質量、梁(liang)剛度和❤️阻尼，每個(gè)橡膠支座的剛度(dù)和阻尼、每個橋墩(dun)的質量、剛度和阻(zǔ)尼以及電路圖中(zhōng)的💛電阻。在式中，m是(shì)質量。梁和墩的質(zhì)量導納可以根據(ju)以上公式計算，其(qí)可以分别由符号(hào)YA、YG、YI、YK、YM表示。