機床的(de)軸類零件，特别(bie)是主軸，普通都(dou)與推力球軸承(cheng)組裝成一體，并(bìng)以很高的轉速(su)旋轉，有時則會(hui)産生很高的✂️熱(re)量。這種現象如(ru)不及時掃除，将(jiāng)招緻角接觸球(qiu)軸承過熱，并使(shǐ)✏️機床相🏃🏻‍♂️應部位(wei)溫度升高而🏒産(chan)生熱變形，嚴重(zhong)時📧會使主軸與(yu)尾架不等高，這(zhe)不🏃‍♂️隻影響機床(chuáng)自身精度和加(jiā)工精度，而且會(huì)把軸承燒壞。

額(é)定疲倦壽命，是(shì)指将一組同一(yī)型号的軸承，在(zai)同一條件下運(yun)🏃‍♂️轉，其中90%的角接(jie)觸球軸承不呈(chéng)現滾動疲倦惹(rě)起的剝落的☀️總(zǒng)轉數。在轉速恒(heng)定時，多用總🐪運(yun)轉時間來表示(shì)額定☎️疲倦壽命(ming)，在研讨推力球(qiu)軸承壽命時，不(bú)能隻思索疲倦(juan)壽命。

還要(yào)依據軸承應具(ju)備的性能，綜合(hé)幾個運用限度(du)來思索😄。比方✊，脂(zhī)光滑軸承的光(guang)滑脂壽命。噪音(yin)壽命、磨損壽命(ming)♈等，依據用處不(bu)🥰同，運用限度基(ji)準各異，故而，大(dà)多預先選定經(jīng)曆限度。因而，僅(jǐn)調✏️查角接觸球(qiu)軸承損傷，很難(nán)得知⁉️損傷的緣(yuán)由。

可是，假如曉(xiǎo)得了推力球軸(zhou)承的運用機械(xie)、運用條件、軸承(chéng)四周的結構、理(li)解事故發作前(qián)後的狀況，分離(lí)軸承的損傷狀(zhuàng)态和幾⁉️種緣由(yóu)調查，便能夠避(bì)免同類事故再(zài)發作，角接觸球(qiú)軸承能否❤️可用(yong)的判别，主要是(shi)思索軸承損傷(shāng)水平、機❌械性能(neng)、重要性、運轉💘條(tiao)件、至下次檢修(xiū)的期間☀️而決議(yi)。

假如有下述缺(quē)陷則不能再運(yun)用，必需改換新(xīn)推力球軸⁉️承。内(nei)圈、外圈、滾動體(ti)、堅持架的任何(hé)一個上有裂紋(wen)或缺口，磨損失(shi)效是各類軸承(chéng)常見的失效形(xíng)式之一，按磨損(sun)方式通常可分(fèn)為常見的磨粒(lì)磨損和粘着磨(mó)損。